平安证券汽车行业首席分析师王德安在2025中国汽车论坛上表示股票配资杠杆炒股，研发投入超预期导致新势力实现盈亏平衡需要更高的营业收入。头部造车新势力的研发费用会朝着每年100亿的投入迈进，这意味着新势力要想实现盈亏平衡营业收入预计要达到1250亿元/年。

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